La mancanza di un piano di segnalamento: gli aspetti negativi.

• Il cattivo stato del segnalamento stradale aumenta l'incertezza della guida e accresce il rischio di incidenti;
• Una cattiva lettura del segnale aumenta i tempi di reazione dell'utente;
• Indicazioni stradali poco credibili, troppi segnali, utilizzo di materiali obsoleti inducono ad una scarsa considerazione dei regolamenti.

Tutti i segnali stradali devono essere progettati e posti in opera allo scopo di rendere nota agli utenti della strada la situazione di disciplina della circolazione presente su qualle determinata strada o tratto di essa. Ne consegue che ogni strada, qualunque sia la classifica o l'importanza di essa, deve essere adeguatamente corredata della segnaletica stradale necessaria. Il criterio della uniformità nella scelta del segnale e della sua posa in opera, è importante quanto quello della rispondenza del disegno, dei colori e del simbolo alle prescrizioni di legge. Condizioni o situazioni identiche devono essere segnalate in maniera uniforme. Come è anche vero che l'impiedo di segnali in numero superiore a quello necessario è da evitare, non solo perché costituisce un maggior onere per apporli e mantenerli, ma anche perché tende a sminuire l'efficacia ed il valore cogente. Il concetto di uniformità della segnaletica deve essere interpretato anche in riferimento ad altri elementi, quali ad esempio le modalità di installazione. Il disordine della segnaletica lungo le strade può infatti dipendere da:

• i segnali, a volte lungo lo stesso itinerario, sono installati ad altezze diverse;
• impiego di segnali di diverso formato senza che ve ne sia la necessità;
• uso scorretto di segnali che idnucono gli utenti a considerarli inattendibili e quindi a non rispettarli, anche quando il pericolo è reale.